OKOndt GROUP lanza un Sistema de inspección ultrasónica de rieles para el metro en Italia

Mayo de 2025, Poviglio, Italia

El equipo de OKOndt GROUP llevó a cabo el proceso de puesta en marcha y proporcionó capacitación para operar el Sistema de pruebas ultrasónicas de alta velocidad para metro, integrado en el Geismar Track Motor Car (locomotora de inspección). Este trabajo se llevó a cabo como parte de un proyecto conjunto entre OKOndt GROUP y Geismar, una empresa francesa, uno de los mayores fabricantes mundiales de equipos y servicios para la construcción y el mantenimiento de ferrocarriles.

De acuerdo con los planes del proyecto, Geismar diseñó y fabricó el vagón motor y un carro para la inspección ultrasónica de rieles, que se instaló bajo el bastidor de este vagón motor. A su vez, OKOndt GROUP fabricó e instaló un conjunto de instrumentos de medición electrónicos para el Sistema de pruebas ultrasónicas de alta velocidad de rieles, junto con un software diseñado para ensayos no destructivos (END) de rieles, análisis de datos y generación de informes.

Los especialistas de OKOndt GROUP verificaron el funcionamiento del Sistema en un tramo de vía férrea en las instalaciones de producción italianas de Geismar durante la puesta en marcha y las pruebas finales. Durante la configuración se comprobó la configuración de los componentes electrónicos de OKOndt GROUP, los ajustes de las ruedas de escaneo con sondas de inmersión, la densidad de su contacto con la superficie del carril, el mecanismo de centrado a lo largo del eje del carril y el codificador.

OKOndt GROUP capacitó a END-especialistas para trabajar con el Sistema de ensayos ultrasónicos para rieles

Se realizó una capacitación sobre cómo operar el Sistema de pruebas ultrasónicas de ferrocarriles, dirigida a los especialistas en END que lo utilizarán. Durante la capacitación los especialistas de OKOndt GROUP capacitaron a los especialistas en END:

• Cómo utilizar el software del Sistema y los equipos de medición electrónicos.
• Esquemas de propagación del ultrasonido en los rieles durante los ensayos no destructivos (END).
• Cómo interpretar los resultados de ensayos ultrasónicos de rieles.
• Las características y funciones de la rueda de escaneo ultrasónico (de inmersión)..

Proceso de ensayos ultrasónicos de rieles con el Sistema OKOndt GROUP

El carro de inspección ultrasónica de ensayos ultrasónicos de rieles está montado debajo de la locomotora Geismar. Cuenta con dos ruedas de escaneo con sondas de inmersión de OKOndt GROUP, una a cada lado, colocadas entre las ruedas de apoyo del carro. Estas detectan grietas y otros defectos en el interior de los rieles a medida que la locomotora avanza por ellos. Gracias a este diseño, es posible evaluar simultáneamente el estado de ambos rieles del metro, excepto el carril electrificado.

El operador se encuentra en la cabina de la locomotora. Mediante los accionamientos eléctricos paso a paso del Sistema de inspección de alta velocidad de los rieles, puede controlar remotamente las ruedas de escaneo para ajustar su ángulo de inclinación, altura de elevación y movimiento transversal. Esto permite que el sistema se adapte a la curvatura de los rieles mientras el vehículo está en movimiento.

Las señales de las sondas ultrasónicas de inmersión de cada rueda se muestran en las pantallas del Sistema, ubicadas dentro de la cabina de la locomotora. El Sistema registra y guarda automáticamente información sobre todos los defectos en el riel detectados por las sondas ultrasónicas, junto con su geolocalización.

En cualquier momento, el operador puede enviar los datos almacenados de las pruebas de rieles a una estación de trabajo remota para que sean revisados por otro especialista en END. Esto ahorra tiempo en la interpretación de los datos y, en consecuencia, mejora la seguridad de las operaciones de los trenes del metro.

Impulsando la seguridad y la eficiencia en el transporte ferroviario ligero

OKOndt GROUP cuenta con más de 30 años de experiencia en investigación, desarrollo y producción de soluciones de END. La empresa proporciona equipos eficaces para la detección de defectos en los rieles, adaptados a las necesidades de los sistemas de tren ligero de todo el mundo. Este proyecto conjunto demuestra el compromiso de la empresa con la mejora de la fiabilidad y la seguridad del transporte ferroviario urbano moderno mediante tecnologías avanzadas de END.