OKOndt GROUP Metro Rayları İçin Yüksek Hızlı Test Sistemi’ni İtalya’da Devreye Aldı

Mayıs 2025, Poviglio, İtalya

OKOndt GROUP ekibi, Geismar Track Motor Car (muayene lokomotifi) olan yüksek hızlı ultrasonik metro ray test Sistemini devreye aldı ve Sistemin nasıl çalıştırılacağı konusunda eğitim verdi. Bu çalışma, demiryolu inşaatı ve bakımı için ekipman ve hizmet üreten dünyanın en büyük üreticilerinden biri olan Fransız Geismar şirketi ile OKOndt GROUP arasındaki ortak projenin bir parçası olarak gerçekleştirildi.

Proje planlarına göre, Geismar, Track Motor Car'ı ve ultrasonik ray denetimi için bir bogi tasarladı ve üretti. Bu bogi, Track Motor Car'ın alt şasisinin altına monte edildi. OKOndt GROUP ise, yüksek hızlı ultrasonik ray test Sistemi için bir dizi elektronik ölçüm cihazı geliştirdi ve kurdu. Ayrıca, tahribatsız ray testi (NDT), veri analizi ve rapor oluşturma için tasarlanmış yazılımları sağladı.

OKOndt GROUP uzmanları, devreye alma ve son testler sırasında Sistemin çalışabilirliğini İtalya'daki Geismar üretim tesisindeki bir demiryolu hattı bölümünde doğruladı. Kurulum sırasında OKOndt GROUP elektronik aksamının konfigürasyonu, ultrasonik (daldırma) tekerleklerin ayarları, tekerleklerin ray yüzeyiyle temas yoğunluğu, ray ekseni boyunca tekerlek merkezleme mekanizması ve enkoder kontrol edildi.

OKOndt GROUP, Ultrasonik Ray Test Sistemi üzerinde çalışacak NDT uzmanlarını eğitti

Ultrasonik Ray Test Sistemini kullanacak NDT uzmanlarına Sistemin nasıl çalıştırılacağı konusunda eğitim verildi. Eğitim sırasında OKOndt GROUP uzmanları şunları yaptı:

• NDT uzmanlarına Sistem yazılımı ve elektronik ölçüm ekipmanlarını kullanmayı öğretti;
• Sistem tarafından kullanılan ultrasonik giriş açısı şemaları hakkında bilgi verdi;
• Ray muayenesinin ultrasonik test sonuçlarını nasıl yorumlayacaklarını gösterdi;
• NDT uzmanlarını ultrasonik (daldırma) tekerleğin özellikleri hakkında bilgilendirdi..

OKOndt GROUP Sistemi ile rayların ultrasonik test özellikleri

Ultrasonik yüksek hızlı ray test boggie, Geismar ray muayene lokomotifinin altına monte edilmiştir. Bu boggie'nin destek tekerlekleri arasında, her iki tarafta birer adet olmak üzere iki OKOndt GROUP ultrasonik (daldırma) tekerlek bulunur. Bu ultrasonik (daldırma) tekerlekler, lokomotif raylar üzerinde hareket ederken ray çatlaklarını ve diğer kusurları tespit eder. Bu tasarım, elektrikli ray hariç, her iki raydaki durumun aynı anda değerlendirilmesini sağlar.

Operatör, aracın kabininde bulunur ve Ultrasonik Ray Test Sistemi'nin alt bogisinin altında yer alan ultrasonik (daldırma) tekerleklerinin kademeli elektrikli tahriklerini uzaktan yönetir. Operatör bu tekerlekleri kontrol ederek eğim açısını, kaldırma yüksekliğini ve enine hareketini ayarlar. Bu sayede sistem, araç hareket halindeyken ray hattının eğriliğine uyum sağlayabilir.

Her bir daldırma tekerleğindeki ultrasonik problardan gelen sinyaller, lokomotif kabinindeki Sistem ekranlarında gösterilir. Sistem, ultrasonik problar tarafından tespit edilen tüm ray kusurlarıyla ilgili bilgileri, coğrafi konumlarıyla birlikte otomatik olarak kaydeder ve saklar.

Operatör, kaydedilen ray test verilerini istediği zaman, başka bir NDT uzmanının incelemesi için uzak bir iş istasyonuna gönderebilir. Bu, veri yorumlama süresinden tasarruf sağlar ve metro tren operasyonlarının güvenliğini artırır.

Hafif Raylı Ulaşımda Güvenlik ve Verimliliğin Geliştirilmesi

OKOndt GROUP, NDT çözümleri araştırma, geliştirme ve üretme konusunda 30 yılı aşkın deneyime sahiptir. Şirket, dünya çapında hafif raylı sistemlerin gereksinimlerine uygun etkili ray kusur tespit ekipmanları sağlamaktadır. Bu ortak proje, şirketin gelişmiş NDT teknolojilerini kullanarak modern kentsel raylı ulaşımın güvenilirliğini ve güvenliğini artırma konusundaki kararlılığını ortaya koymaktadır.