Das Zwischenglied im Qualitätsmanagementsystem des Gleisoberbaus (im Hinblick auf die Ultraschallprüfung) ist die Schienenprüfung mit manuell geschobenen Ultraschall-Prüfwagen, auch bezeichnet als Einschienen- bzw. Zweischienen-Fehlerdetektoren. Dies ist die weltweit am häufigsten eingesetzte Gerätklasse im Eisenbahnbereich.
