Wirbelstrom-Fehlerdetektoren

Wirbelstrom-Einleitungs-Achtkanal-Fehlerdetektor zum Testen von Schienen ETS2-77

Wirbelstrom-Einleitungs-Achtkanal-Fehlerdetektor zum Testen von Schienen ETS2-77

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ETS2-77 dient zur mechanischen Überwachung von Schienen und Weichen sowie zur Bestätigungsprüfung der Schleifergebnissen. Das Gerät kann eine Vielzahl von Schienenprofilen prüfen.

 

Die Wirbelstromtechnologie ermöglicht die Lokalisierung der Bereiche folgender Oberflächenfehlern:

  • Ermüdungsquerrisse (internationaler Fehlercode (UIC) 211);
  • Härtungsrisse an der Arbeitsfläche (Internationaler Fehlercode (UIC) 2223);
  • Abschichten der Arbeitskante (internationaler UIC-Code 2222);
  • Bremsstellen von Wagenrädern (internationaler Fehlercode (UIC) 225).
 
 
The operator is transporting the eddy current single rail flaw detector ETS2-77
  • ETS2-77 Anwendungszweck

Der Wirbelstrom-Schienenfehlerdetektor ETS2-77 kann die Tiefe der vertikalen Beschädigung abschätzen und somit Fehler effektiver beseitigen. Der Inspektor kann leicht entscheiden, welche Methode angemessen ist: der Einsatz von Schleif- bzw. Fräsmaschinen oder Reparaturarbeiten zum Austausch des beschädigten Abschnitts, was Zeit- und Finanzaufwand erheblich reduziert.

  • ANWENDUNG

  • Möglichkeit der Kontrolle von Schienen und Weichenübergänge ;
  • Selektive Überwachung der einzelnen Gleisbereiche;
  • Inspektion nach Schleifmaschinen;
  • Prüfung aller Basis-Schienenprofile: P50, P60, 49E1, UIC 60 usw.
Various defects of rails
  • Vorteile des Fehlerdetektors ETS2-77

  • leichter Aluminiumrahmen;
  • spezielle verschleißfeste Wirbelstrom-Wandler (WSW) ermöglichen die Auswertung von schrägen Rissen bis zu 3 mm vertikaler Schadenstiefe;
  • Die Anwendung von acht WSW ermöglicht Kontrolle der Rollfläche und der Arbeitsfläche des Schienenkopfes in einem Durchgang;
  • individuelle Federbefestigung jedes WSW;

Eddy current single-rail 8-channel flaw detector ETS2-77 results

  • schnelles Entfernen von Scannern bei der Verstellung von einem Bereich in einen anderen;
  • individuelle Anpassung der WSW-Position;
  • Betriebszeit (bei Batteriebetrieb) - nicht weniger als 8 Stunden;
  • Spezial-Software zur Einstellung, Prüfung und Anzeige der Ergebnisse.
Eddy current single-rail 8-channel flaw detector ETS2-77 construction
Eddy current single-rail 8-channel flaw detector ETS2-77

SPEZIFIKATION

 
Model ETS2-77
Typ des Fehlerdetektors mechanisiert
Abmessungen im gefalteten Zustand 1730 mm × 900 mm × 350 mm
Wirbelstromkanal Eddycon D
Scannereinrichtung
  • Scanner zur Prüfung der Schienenoberfläche
  • Scanner zur Prüfung der Walzoberfläche
Anzahl von WSW 8
Geprüfte Bereich von einem WSW 6 mm
Schutz des WSW vor mechanischem Verschleiß und Beschädigung Keramikschutz
Geschwindigkeit der Kontrolle Bis zu 2 m/s
Fehlermeldungen visuell
Spezialisierte Software
  • Einstellungsprogramm
  • Testprogramm
  • Programm der Ergebnisanzeige
Betriebszeit 8 Stunden
Datenaufzeichnung und -speicherung +
PC-Festplatte
Arbeits-PC Industrie-PC, Schutzklasse IP 65
Eddy current single rail flaw detector ETS2-77, side view
Eddy current single rail flaw detector ETS2-77, front view
Eddy current single rail flaw detector ETS2-77, rear view
Eddy current single rail flaw detector ETS2-77, view from the side of the probes
ET single rail flaw detector ETS2-77
Probe connector of the eddy current single rail flaw detector ETS2-77
Mechanical unit of the eddy current single rail flaw detector ETS2-77
Probes of the eddy current single rail flaw detector ETS2-77

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