OKOSCAN UT 73 HS Pickup, raylar için 40 km/saate kadar test hızına sahip yüksek hızlı bir ultrasonik muayene Sistemidir. Sistem, müşterinin pikap tipinde yol-demiryolu aracına (Ford F350 XL (SUPER DUTY) tabanlı) kurulur.
Sistem aşağıdakilerden oluşur:
a) Ultrasonik problara sahip bir ray muayene arabası. Bu araba, pikap tipinde bir yol-demiryolu aracının arka kısmına bağlanır ve araç raylar üzerinde ilerlerken muayeneyi gerçekleştirir. Hat açıklığındaki değişikliklere uyum sağlamak için, ray muayene arabasının arama tekerleklerini sürekli olarak ayarlayan entegre bir pnömatik sistem bulunur.
b) Araç gövdesine takılan ekipmanlar şunlardır: UT kanalları, otomasyon ve kontrol kutusu, hidrolik istasyon, hava kompresörü, bağlama sıvısı kabı ve su temini sistemi. Ayrıca, ray muayene arabasını ray üzerine indirip raydan kaldırmak için kullanılan hidrolik sistem de bu ekipmanlara dahildir. Operatör çalışma alanı ve kontrol monitörleri, araç kabininin arka koltuğunda yer almaktadır.
Araba ekipmanı:
- Daldırma tip ultrasonik problara sahip dört arama tekerleği (Search Wheel Probes – SWP).
Her SWP tekerleği şunları içerir:
- 0° prob, 4 MHz – 1 adet;
- 70° prob, 2 MHz – 3 adet;
- 50° prob (yandan bakan), 2 MHz – 1 adet;
- 37° prob, 2 MHz – 1 adet.
- Adım motor tahrikleri kullanan SWP tekeri için konumlandırma sistemi (kaldırma/indirme, enine yer değiştirme, eğme; operatör kılavuzlu).
- Pnömatik araba basınç azaltma sistemi, ray ölçüsünün izlenmesini ve böylece SWP tekerinin ray ekseni boyunca konumlandırılmasını sağlar.
- Yol koordinatlarının izlenmesi için kodlayıcı.
- SWP tekerleri için video gözetim sistemi.
- SWP tekeri için su besleme sistemi (manuel ayar muslukları, borular, nozullar).
Araç gövdesi şunları içerir:
- 1 ila 7 MHz frekans aralığına ve 4 kHz’e kadar ses darbesi frekansına sahip OKO-24 ultrasonik modülleri (en az 24 adet).
- Otomasyon ve kontrol kutuları.
- Ray muayene arabasını kaldırıp indirmeye yönelik, hidrolik istasyona sahip sistem.
- Ray muayene arabası dekompresyon sistemi için hava kompresörü.
- SWP tekerleklerinin altına su sağlayan su temin sistemi.
OKOSCAN UT 73 HS Pickup Özellikleri:
- VRay muayene arabası, çift raylı hattaki her bir rayın tüm uzunluğu ve kesiti boyunca, ray tabanı flanşları hariç, sürekli ultrasonik test (UT) gerçekleştirir. Muayene hızı 40 km/saate kadar çıkabilir.
- Muayene edilen ray ekartmanı 1435–1676 mm aralığındadır (kullanıcının talebi üzerine değiştirilebilir).
- Sistem, AREMA listelemesine göre tüm kusur türlerinin tespit edilmesine imkân tanır: enine ve boyuna yatay çatlaklar, cıvata deliklerinden kaynaklanan çatlaklar vb.
- Sistem, kusur parametrelerini ölçer ve muayene sonuçlarını veritabanında saklar; böylece sonradan görüntüleme ve analiz yapılabilir.
- Sistem, ultrasonik muayene için aşağıdaki teknikleri uygular: darbe yankı (pulse-echo) ve yankı-gölge (echo-shadow).
OKOSCAN UT 73 HS'nin donanım ve bilgisayar sistemi:
İşleme ve muayene sonuçlarının görselleştirilmesine yönelik ekipman, araç kabinindeki operatör çalışma alanında yer almaktadır.
Ekipman, muayene sonuçları verilerinin toplanmasını, farklı modlarda A-tarama (A-scan) ve B-tarama (B-scan) şeklinde görselleştirilmesini, muayene raporlarının oluşturulmasını ve mobil operatörler aracılığıyla 3G/4G protokolü ile muayene sonuçlarının iletilmesini mümkün kılar.
Önceden yüklenmiş Yazılım aşağıdaki işlevleri sağlar:
- Otomatik arıza tespiti ve sınıflandırılması.
- UT muayene kanalları ayarları (kazanç, tarama parametreleri, RFC, prob parametreleri, kapı parametreleri) ve ayarların depoya kaydedilmesi.
- Tüm kanallar için gerçek zamanlı olarak B-tarama ve A-tarama modlarında eş zamanlı olarak muayene sonuçlarının görselleştirilmesi.
- Koordinat kaydının başlatılması, muayene alanı veri kaydı, iz veri kaydı.
- Tüm standart DBMS işlevlerini uygulama olanağıyla muayene sonuçları verilerinin görüntülenmesi (anlaşılmış parametrelere göre sıralama ve örnekleme).
- Muayene protokollerinin oluşturulması (ayrıca Excel formatında).
- Bellek kapasitesi (HDD), en az 10.000 km'lik testin muayene sonuçlarını kaydetmenizi sağlar
- Tespit edilen arızanın yol ve GPS koordinatlarına otomatik olarak bağlanması.
