UDS2-7X ürün serisine ait ultrasonik ray kusur dedektörleri

Elle itilen ultrasonik ray kusur dedektörleri UDS2-73 ve UDS2-77

Demiryolu hat kalitesi yönetim sisteminde (ultrasonik muayene açısından) ara kademe, tek raylı ve çift raylı kusur dedektörleri olarak da bilinen elle itilen ultrasonik ray muayene düzenekleriyle gerçekleştirilen ray muayenesidir. UDS2-73 ve UDS2-77 gibi elle itilen kusur dedektörleri, yüksek hızlı ultrasonik ray muayenesinin ardından doğrulama muayeneleri için veya yüksek hızlı sistemlerin uygulanmasının pratik olmadığı ya da etkili sonuç vermediği küçük hat bölümlerinde, dar yarıçaplı eğrilerde, istasyon hatlarında ve benzeri alanlarda birincil muayeneler için kullanılır.

Çift raylı kusur dedektörü UDS2-73

Tek-ray hatıra tespit cihazı UDS2-77

UDS2-73 ve UDS2-77 kusur dedektörlerinin özellikleri

Elle itilen ultrasonik kusur dedektörleri, tek raylı veya çift raylı olabilir. UDS2-77 gibi tek raylı modeller, yalnızca bir operatör gerektirdiğinden ve yaklaşan bir tren durumunda düzenek raydan hızlıca kaldırılabildiğinden, tekil kusurların doğrulanması için idealdir. UDS2-73 gibi çift raylı kusur dedektörleri ise küçük hat bölümlerinin sürekli muayenesi için daha uygundur.

UDS kusur dedektörlerinin arama sistemleri

UDS serisi kusur dedektörlerinde iki tip arama sistemi kullanılır: kayar tip sistemler ve tekerlek tipi daldırma sistemleri (“ultrasonik tekerlekler” veya “tekerlek probları” – SWP, Search Wheel Probe).

Daldırma tipli ultrasonik problarla donatılmış arama tekerleği sistemi — “tekerlek probu” (SWP)

Kayar tip arama sistemi

Her tarama sistemin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Kayar tip sistemlerin başlıca avantajlarından biri, ultrasonik probları ray yüzeyine otomatik olarak konumlandırabilme yeteneğidir. Bu özellik, muayene düzeneğinin ray yüzeyine göre eğim açısına bağlı olmaksızın muayene hassasiyetinin sürekli olarak sabit kalmasını sağlar. Ayrıca, kayar sistemlerde probların açılarını operatörün elle ayarlamasına gerek kalmaz, bu da kullanımı daha kolay hale getirir. Ancak bu sistemlerin bir dezavantajı vardır — ultrasonik problar, ray yüzeyiyle sürekli temas halinde olduklarından zamanla aşınır. Bu nedenle, doğru sonuçların korunabilmesi için probların düzenli olarak değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesi gerekir.

Buna karşılık, tekerlek tipi sistemler probları koruyucu bir tekerlek mekanizması içine alarak probların aşınma sorununu ortadan kaldırır; bu durumda yalnızca tekerlek lastiklerinin periyodik olarak değiştirilmesi yeterlidir. Bu durum, probların kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatır ve sık kalibrasyon gereksinimini azaltır. Bununla birlikte, tekerlek probları kullanan tek raylı kusur dedektörlerinde belirgin bir dezavantaj vardır: manuel kullanım sırasında düzenek eğimindeki kaçınılmaz değişiklikler hassasiyette dalgalanmalara neden olabilir ve muayenenin tutarlılığını etkileyebilir. Neyse ki bu sorun, UDS2-73 SWP gibi çift raylı kusur dedektörlerinde önemli ölçüde azaltılmıştır. Bu modellerde, ultrasonik tekerleklerin doğru konumlandırılması muayenenin başlangıcında bir kez ayarlanır ve test süreci boyunca otomatik olarak korunur; bu da kararlı ve güvenilir hassasiyet seviyelerinin sağlanmasına olanak tanır.

Tekerlek probları ve uzatılabilir şasiye sahip UDS2-73 SWP muayene düzeneği

UDS2-73 SWP’nin elektronik ünitesi

UDS2-73 SWP kusur dedektörünün kabiliyetleri

UDS2-73 SWP, EN 16729 ve AREMA gibi standartlara uygun olarak sürekli ultrasonik ray muayenesi yapılmasını sağlar. Cihaz, ultrasonik tekerleklerin hassas konumlandırılması için uzatılabilir bir şasiye ve makaslar ile kurplardan sorunsuz geçişi sağlayan giriş kılavuzlarına sahiptir. Kusur dedektörü, büyük ve yüksek kontrastlı 10 inçlik bir ekrana, sezgisel bir arayüze ve ergonomik bir tasarıma sahiptir.

Muayene hızı saatte 5 km’ye kadar ulaşabilir ve ray boyunca tarama adımı 1,5 mm’yi geçmez; bu da gösterge genliklerinin değerlendirilmesinde yüksek doğruluk sağlar. UDS2-73 SWP, 950 mm ile 1676 mm arasındaki hat açıklıklarıyla uyumludur ve mevcut tüm demiryolu hat tiplerini kapsar.

Ekipman, suya ve katı partiküllere karşı IP65 koruma derecesine sahiptir ve -30°C ile +55°C arasındaki sıcaklık aralığında çalışabilir, bu da onu zorlu koşullarda kullanım için uygun hale getirir. Ayrıca problar ve elektronik birimler raylardan galvanik olarak yalıtılmıştır; bu da elektriksel parazitleri önemli ölçüde azaltır.

UDS kusur dedektörlerinde muayene sonuçlarının görüntülenmesi

UDS2-73 SWP’de ekranda muayene verilerinin gösterimine örnek

Kusur dedektörünün yazılımı, tüm kanallar için muayene sonuçlarının A-Scan, çoklu A-Scan ve B-Scan formatlarında gerçek zamanlı olarak görselleştirilmesine olanak tanır. Ray profilini gösteren özel bir mod, kusur konumlarını sezgisel olarak belirtir. Ayrıca, B-Scan’lerin muayene bölgelerine (ray mantarı, merkezi kesit vb.) göre gruplandırılarak eşzamanlı görüntülenmesini de destekler.

Muayene sırasında operatörler, “Makas”, “Köprü” ve “Cıvata Deliği” gibi özellikleri işaretleyebilir; bu bilgiler muayene verileriyle birlikte kaydedilir. Dahili GPS/GNSS sistemi sayesinde tüm veriler, hem hat koordinatlarıyla hem de jeolokasyon koordinatlarıyla birlikte kaydedilir.

UDS2-73 SWP rapor örneği

Kaydedilen veriler doğrudan kusur dedektörü üzerinde incelenebilir veya bir USB flash bellek aracılığıyla bilgisayara aktarılabilir. Bilgisayar için sağlanan eşlik eden yazılım, kullanıcılara tespit edilen tekil kusurların kapsamlı değerlendirmesini, muayene edilen bölgelerin ayrıntılı özetlerini ve belirli bir zaman aralığında gerçekleştirilen muayenelere ilişkin yapılandırılmış raporları da içeren çeşitli rapor türleri oluşturma olanağı sağlayarak, geniş analiz ve raporlama imkânları sunar.

Future Development of UDS PC Software

Our development team is currently working on integrating an intelligent machine analysis module into the software, which will significantly streamline the work of data analysts. This module has already proven effective in the OKOSCAN-73HS high-speed rail inspection system.