Bu makale şunlara adanmıştır:
Raylar, demiryolu taşımacılığının ve metro hatlarının en önemli ve aynı zamanda en çok zorlanan elemanlarından biridir. Bunun nedeni, rayların hem hareketli araçların (rolling stock) neden olduğu yüke hem de dinamik yüklere doğrudan maruz kalmasıdır. Son yıllarda trenlerin hızının artması ve yük vagonlarının taşıdığı yük miktarının yükselmesi nedeniyle, tren tekerleği ile ray başı yüzeyi arasındaki temas noktasında servis süresine bağlı yorulma tipi kusurların gelişmesi mümkündür. Bunlar, “Yuvarlanma Temas Yorulması” (Rolling Contact Fatigue – RCF) kusurları olarak adlandırılmaktadır.
Korozyon ve erozyon hasarlarının kontrolü, objelerin ve konstrüksiyonların uzun süreli performansını sağlamaya yönelik temel mühendislik görevlerinden biridir. Ayrıca, malzemelerin korozyon direncini artırmaya yönelik tüm önlemlere rağmen, korozyon ve erozyon hasarlarının oluşumunun ve gelişiminin kontrolü ile izlenmesi, Risk Tabanlı Mühendisliğin en önemli unsurlarından biri olmaya devam etmektedir. Bu görevler; nükleer, termik ve hidroelektrik enerji, kimya ve petrokimya endüstrileri, petrol ve gaz sektörü, boru hatları, denizcilik, demiryolu ve otomotiv taşımacılığı gibi hemen hemen tüm büyük sanayi dalları için geçerlidir.
Work rolls is the main tool of the rolling manufacture, which ensures due quality of the finished rolled products. Uninterrupted operation of the powerful rolling mill and high-quality finished products depend a lot on the mill rolls surface condition and their quality.
Kalkış ve iniş sırasında uçak tekerlek jantlarına uygulanan önemli dinamik yükler, uçak tekerlek üreticilerini, havacılık bakım ve onarım şirketleri için zorunlu tahribatsız testlerin uygulanmasını sağlamaya zorladı.
