Bu makale şunlara adanmıştır:
Raylar, demiryolu taşımacılığının ve metro hatlarının en önemli ve aynı zamanda en çok zorlanan elemanlarından biridir. Bunun nedeni, rayların hem hareketli araçların (rolling stock) neden olduğu yüke hem de dinamik yüklere doğrudan maruz kalmasıdır. Son yıllarda trenlerin hızının artması ve yük vagonlarının taşıdığı yük miktarının yükselmesi nedeniyle, tren tekerleği ile ray başı yüzeyi arasındaki temas noktasında servis süresine bağlı yorulma tipi kusurların gelişmesi mümkündür. Bunlar, “Yuvarlanma Temas Yorulması” (Rolling Contact Fatigue – RCF) kusurları olarak adlandırılmaktadır.
The control of corrosion and erosion damages is one of the essential engineering tasks solving of which ensures the long performance of the objects and constructions. Moreover, despite all the measures taken to increase the corrosion resistance of materials, control and monitoring of appearance and development of corrosion and erosion damages remains one of the most important elements of the Risk Based Engineering. These tasks are relevant for almost all major industries: nuclear, thermal and hydropower, chemical and petrochemical industries, oil and gas, piping, naval, railway and automotive transport, and others.
Work rolls is the main tool of the rolling manufacture, which ensures due quality of the finished rolled products. Uninterrupted operation of the powerful rolling mill and high-quality finished products depend a lot on the mill rolls surface condition and their quality.
Kalkış ve iniş sırasında uçak tekerlek jantlarına uygulanan önemli dinamik yükler, uçak tekerlek üreticilerini, havacılık bakım ve onarım şirketleri için zorunlu tahribatsız testlerin uygulanmasını sağlamaya zorladı.
